アーシング
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バッテリのマイナス端子へ集中させるのではなく、エンジンルームをほぼ一周するような感じでケーブルを取り回しています。オルタネーターへの取り付けが一番難儀でした。
効果のほどは、、、
出足が良くなった（ような気がする）。
燃費が良くなった（ような気がする）。
オーディオの音量がアップした（ような気がする）。 |
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バッ直
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サブウーハー導入にあたり、バッ直に。
バッテリー奥のグロメットから、車内へ電源を導入。
カッターでゴム製グロメットに切り込みを入れて、ケーブルを通します。
水が車内へ侵入しないよう、ケーブルをU字型にたるませた後、グロメット内へ通してます。また、ブチルゴムテープを気休めで貼ってます。今のところ水の車内侵入はありません。
ちなみに車内側は助手席足下の奥からケーブルが出てきます。 |
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エンジンルーム排熱ダクト
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ボンネット内にこもるエンジン熱を効率的に車外へ抜くため、写真の位置にダクトを作成。
左右ともにドライバー1本で外せる"フタ"のような所に穴開け。
雨の侵入を考慮して、穴の大きさは控えめに。
裏から100円ショップで購入したザル（！）の金網部分を貼り付けています。 |
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オイルフィラーキャップ
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インテグラType-Rのものです。
もうディーラーからは購入できないと思いこんでいましたが、ある日某所から格安入手。
純正のプラスチック製とくらべると、メッキに高級感が出ていると思います。 |
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エンジンダンパー
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モビ・スパ・フィット乗りの間では定番DIYですね。
3mm厚のゴム板を、エンジンブロックとエンジンダンパーの間に挟み、エンジンの振動を吸収します。
その効果は絶大。発進時の振動が明らかに弱まり、レスポンスが良くなりました。 |
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エアコンパイプ断熱
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100円ショップで購入したパイプ断熱材を使用して、エアコンパイプを断熱してみました。
エアコンの効きが少し良くなった気がします。 |
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ホットイナ○マもどき
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ヤクオクで格安購入した「ホットイナ○マもどき」です。
ボンネット内のボディフレームにタイラップで固定。
本体に通電を示すLEDが付いており、常時点灯しています。
本家以上の効果をうたっていますが、本家を知らないのでわかりませんｗ |
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森○ンドもどき
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この手のものをDIYされているサイトをいろいろ見て、自分なりに取り付け。
1mm厚銅板2枚の間に100円ショップで購入したトルマリンシールを並べて貼り付け、エアクリのパイプに巻き付けてタイラップで固定。
効果のほどは、よくわかりません！ |
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エンジンヘッドカバー塗装
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ヘッドカバーをブルーメタリックに塗装しました。
オフ会に間に合わせるべく焦って塗った結果、案の定ムラムラに、、、
コンパウンドで磨いても隠しきれず。近くで見ないでくださいｗ
でもエンジンルームが一気に派手になりますね・・・。 |
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アペックス パワーインテークフィルター
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純正フィルターとの交換タイプ。取り付け簡単。
左がパワーインテークフィルター、右が純正フィルター。
パワーアップと省燃費を体感。吸気効率の向上を実感しました。
アペックス パワーインテークフィルター 503-H104 |
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